近日，以色列發(fā)布公告稱，正在采取措施盡量減少掛靠該國(guó)港口的船只的風(fēng)險(xiǎn)，并將為因加沙戰(zhàn)爭(zhēng)而受損的船只提供賠償。

以色列稅務(wù)機(jī)關(guān)在10月26日的一份聲明中表示，將對(duì)位于以色列經(jīng)濟(jì)水域內(nèi)的任何以色列或外國(guó)船只造成的“戰(zhàn)爭(zhēng)損害”給予賠償。
聲明說：“根據(jù)法律，戰(zhàn)爭(zhēng)損害被定義為由于敵方正規(guī)軍的戰(zhàn)爭(zhēng)行為或由于其他針對(duì)以色列的敵對(duì)行為，或由于以色列的戰(zhàn)爭(zhēng)行為而對(duì)資產(chǎn)主體造成的損害。”

以色列當(dāng)局表示，賠償金額為“實(shí)際損失”的100%，即事件發(fā)生前和受損后資產(chǎn)的價(jià)值差。

據(jù)了解，以色列面臨著包括該國(guó)南部在內(nèi)的猛烈火箭彈襲擊，導(dǎo)致距離加沙地帶邊界以北10公里處的Ashkelon港關(guān)閉。

除也門和黑海外，掛靠以色列的船只已經(jīng)面臨世界上最高的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)，一些航運(yùn)公司在戰(zhàn)爭(zhēng)開始的 20 天里修改了原定航次。

船公司長(zhǎng)榮海運(yùn)還曾宣布，旗下運(yùn)力為1778 Teu的Ever Cozy輪因不可抗力原因，無法按原定計(jì)劃掛靠以色列阿什杜德港，并改道前往海法港。

另外，據(jù)外媒報(bào)道，MSC在以色列的辦公室已經(jīng)關(guān)閉，馬士基也已經(jīng)關(guān)閉了位于該國(guó)第二大港口阿什杜德的辦公室。

據(jù)以色列所說，盡管之前發(fā)生過幾次沖突，但所有掛靠以色列港口的船只都沒有受到損壞，即零事故。

以色列既依賴其港口出口以色列貨物，也依賴其港口進(jìn)口消費(fèi)品和食品，因此也依賴?yán)^續(xù)駛往其港口的貨船。

阿什杜德港董事會(huì)主席Shaul Schneider表示：“我理解人們現(xiàn)在因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)情況而感到不安全。”
“但我們正在處理這個(gè)問題。我們正在與進(jìn)口商交談，也在與（航運(yùn)）公司的負(fù)責(zé)人交談。”

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